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          意大利帶延遲充液腔的傳斯羅伊Transfluid 液力耦合器

          閱讀次數:4197    2015-02-27 09:16:00
          意大利帶延遲充液腔的傳斯羅伊Transfluid 液力耦合器

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          主要產品:液力偶合器,調速驅動器,制動器,離合器,聯軸器、液力變速器構成該產品的核心,而超現代的技術,材料和精細裝配仔細選擇在配方,將這些產品在市場的最前沿的關鍵成分。
          Transfluid在米蘭成立于1957。從工作的天起,公司就致力于打造成為在工業傳動及相關零部件的生產在世界范圍內享有盛譽什么。位于加拉拉泰,米蘭以北僅30公里,該院廠占地面積6000平方米。它是由主要的旅游路線很容易訪問,和只有幾公里的馬爾彭薩國際機場。
          Transfluid一直是一個點在工業傳動設備和規則,它的競爭對手來衡量自己的世界。
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          意大利的活力和創造力,再加上持續的員工培訓和超過五十年來之不易的專業知識,是公司成功的基礎。Transfluid的高度創新的方法,激發了小而重要的革命中重型變速器世界,識別,已經在眾多國際獎項的形式。目錄擁有廣泛的產品,和30個單元的每一個每年生產已經過測試,安全,質量和耐久性。1997,Transfluid是ISO 9001認證的努力得到了回報,由勞埃德注冊認可。
          Transfluid液力偶合器的設計制造方面處于地位,公司的專業性使客戶如ESCO,法爾克,耐克森,帝國和菲爾頓選擇傳斯羅伊在意大利市場代表他們的產品。Transfluid還為勤奮的服務贏得信譽,保證應用的效率,通過仔細的檢查和現場技術援助。
          除了作為一個主角在所有重要的國際貿易博覽會,Transfluid經營生成包括2意大利代理的網絡世界,7支和45的外國經銷商。公司的持續增長產生了需要在美國的美國,中國,法國,俄羅斯,巴西開院子公司,澳大利亞和德國制造公司新世界的挑戰。

          帶延遲充液腔的TRANSFLUID液力偶合器 TRANSFLUID液力偶合器在標準循環圓和最大充液量的情況下限制起動力矩,不超過200%的電機額定力矩。 通過減少充液量進一步限制起動力矩是可能的,可使起動力矩不超過電機額定力矩的160%,但這種方法將增大液力偶合器在工作時的轉差率及工作溫度。 更技術性的解決方法是液力偶合器帶延遲充液腔。延遲充液腔通過已標定的節流孔與主循環圓相連,這種外設的可調節閥用于規格15CK以上的液力偶合器,可以簡單調節,改變起動時間 (圖 4b) 。 在靜止狀態時,延遲充液腔含有部分油液,從而減少了循環圓中的有效油液量,使傳遞力矩減小,電機可很快達到穩定轉速,恰如空載起動。 (圖 4a) 在起動期間,油液從延遲充液腔流向主循環圓,流量與轉速成正比。 (圖 4b) 當液力偶合器達到額定轉速時,幾乎所有的油液都流入主循環圓,液力偶合器在最小的轉差率下傳遞力矩。 (圖 4c) 帶標準延遲充液腔的液力偶合器,起動力矩與額定力矩之比可限制到150%;當采用雙倍延遲充液腔時,該比值可進一步減小到120%,因雙倍延遲充液腔裝有更多的油液,在起動期間逐漸流進主循環圓。 這種方法對于降低起動力矩,平穩起動是很理想的,典型應用是大慣量機械和帶式輸送機。 隨著傳動功率的增大,延遲充液腔的優點越來越明顯。 標準延遲充液腔的液力偶合器從規格11CK以上供貨,帶雙倍延遲充液腔的液力偶合器從規格15CCK以上供貨。

           

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